wiadomości o firmie Chiny wypromowały ponad 7 milionów nowych pojazdów energetycznych, a produkcja i sprzedaż ma w tym roku przekroczyć 3 miliony

W czerwcu tego roku wiele instytucji w Chinach i za granicą podniosło prognozę sprzedaży nowych pojazdów energetycznych w Chinach w tym roku do ponad 2,5 miliona.Teraz te dane zostały ponownie podniesione do ponad 3 milionów pojazdów.

                              Zestaw akumulatorów BENERGY Lifepo4 do pojazdów elektrycznych.

Według danych opublikowanych przez Federację Pasażerów, hurtowy wskaźnik penetracji chińskich producentów pojazdów napędzanych nową energią wyniósł w sierpniu 20,1%;Od stycznia do sierpnia przepuszczalność osiągnęła 12,8%, znacznie wyższa niż przepuszczalność 5,8% w 2020 roku. Tymczasem Federacja Pasażerów podniosła roczną produkcję i sprzedaż nowych samochodów osobowych z energią w 2021 roku do 3 milionów.

Z danych opublikowanych przez China Automobile Association wynika również, że na tle spadku produkcji i sprzedaży samochodów w Chinach, nowe pojazdy energetyczne przełamały ten trend, a wielkość produkcji i sprzedaży po raz pierwszy przekroczyła 300 000, osiągając nowy rekord.Od stycznia do sierpnia wskaźnik penetracji nowych pojazdów energetycznych wzrósł do 11%, z czego wskaźnik penetracji nowych pojazdów energetycznych wzrósł do 17,8% w sierpniu.

Zgodnie z raportem badawczym wydanym przez CITIC Securities, oczekuje się, że we wrześniu presja deficytu podstawowego w branży będzie stopniowo łagodzić się, trend „popyt jest lepszy niż podaż” nie zmieni się, a możliwość uzupełnienia zapasów jest jasne.Ponadto produkcja i sprzedaż nowych pojazdów energetycznych w sierpniu nadal ustanowiła nowy historyczny rekord, a produkcja i sprzedaż nowych pojazdów energetycznych w tym roku z dużym prawdopodobieństwem przekroczy 3 mln.

Chuancai Securities uważa, że ​​z obecnego trendu miesięczny wolumen sprzedaży nowych pojazdów energetycznych będzie nadal osiągał nowy szczyt, wskaźnik penetracji pojazdów elektrycznych będzie nadal rósł, a roczna wielkość sprzedaży nowych pojazdów energetycznych w tym roku będzie podnoszona do 3 mln.

Dongxing Securities przewiduje, że produkcja i sprzedaż nowych pojazdów energetycznych w Chinach osiągnie w tym roku 2,969 miliona, co oznacza wzrost o 1,17 razy rok do roku;Roczna wielkość sprzedaży osiągnie 6,753 mln pojazdów w 2025 r., ze średnią roczną stopą wzrostu na poziomie 34,4% od 2020 r. do 2025 r.

Zgodnie z analizą China Automobile Association, zgodnie z tym trendem, oczekuje się, że Chiny osiągną średnio- i długoterminowy cel planowania 20% udziału w rynku nowych pojazdów energetycznych w 2025 r. przed terminem.Kilku ekspertów stwierdziło również, że wcześniej wyznaczony cel sprzedaży wynoszący 20% penetracji i 5 milionów nowych pojazdów energetycznych w 2025 r. prawdopodobnie zostanie osiągnięty przed terminem w 2022 lub 2023 r.

Jednocześnie, jako kluczowy składnik nowych pojazdów energetycznych, moc zainstalowana akumulatorów energetycznych również wykazuje stałą tendencję wzrostową.

Według danych opublikowanych przez badania SNE 10 września, od stycznia do lipca, moc zainstalowana globalnych akumulatorów pojazdów elektrycznych wyniosła 137,1 gwh, co oznacza wzrost o 2,4 razy w stosunku rocznym.Wśród nich zwiększył się udział w rynku większości chińskich przedsiębiorstw.Wiele chińskich firm, w tym czasy Ningde, zajmujące pierwsze miejsce i BYD, zajmujące czwarte miejsce, promuje wzrost rynku ze stałą tendencją.

Ponadto, zgodnie z danymi opublikowanymi przez sojusz chińskiego przemysłu akumulatorów samochodowych, od stycznia do sierpnia wielkość ładowania akumulatorów w Chinach wyniosła 76,3 gwh, co oznacza wzrost o 176,3% rok do roku.

Dongxing przewiduje, że moc zainstalowana baterii zasilających w Chinach wyniesie 133,6 gwh i 303,9 gwh odpowiednio w 2021 i 2025 roku.

Prognozy CICC są bardziej optymistyczne: w 2025 roku moc zainstalowana globalnej baterii litowej ma osiągnąć 1430 gwh, z czego rynek chiński osiągnie 428 gwh, rynek zagraniczny wyniesie 1052 gwh, a popyt zagraniczny wyniesie 70%.

Sieć baterii uważa, że ​​wiara branży w wysokie oczekiwania wzrostu nowych pojazdów energetycznych i akumulatorów, oprócz pozytywnych sygnałów płynących z rynku, korzystna polityka jest również jednym z ważnych czynników stymulujących.

13 września minister przemysłu i informatyki Xiao Yaqing przedstawił na konferencji prasowej Państwowego Biura Informacyjnego, że w rozwoju nowych pojazdów energetycznych nastąpiły „trzy przełomy”: po pierwsze przełom technologiczny, utworzenie kompletnego system łączący w górę i w dół oraz przełom w kluczowych technologiach, takich jak akumulator, silnik i sterowanie elektroniczne;Po drugie, produkt dokonał przełomu.Przebieg został znacznie zwiększony na pierwotnych zasadach.Wiele pojazdów osiągnęło ponad 500 kilometrów.Chociaż nadal występują pewne problemy w rzeczywistej eksploatacji, całkowity przebieg został znacznie zwiększony;Trzeci to przełom na rynku, w którym roczna wielkość sprzedaży zajmuje pierwsze miejsce na świecie przez sześć kolejnych lat.Do końca sierpnia skumulowana promocja przekroczyła 7 mln pojazdów.

Xiao Yaqing powiedział, że w kolejnym kroku nowe przedsiębiorstwa pojazdów energetycznych powinny stać się większe i silniejsze.Obecnie jest zbyt wiele nowych przedsiębiorstw produkujących pojazdy energetyczne, które są małe i rozproszone.Powinniśmy w pełni odegrać rolę rynku, zachęcać do fuzji i przejęć przedsiębiorstw, aby stawały się większe i silniejsze, a także dalej poprawiać koncentrację przemysłową.Obecnie wszystkie strony wykazują duży entuzjazm dla rozwoju nowych pojazdów energetycznych, co znacznie przyczyniło się do rozwoju nowych pojazdów energetycznych.Powinniśmy jednak również dostrzegać cechy wysokiej zawartości technicznej nowych pojazdów energetycznych, więc zasoby powinny być zorientowane na rynek i maksymalnie skoncentrowane, aby uniknąć rozproszenia.

Wraz z poprawą koncentracji przemysłowej szybko wzrośnie również konkurencyjność chińskich przedsiębiorstw na międzynarodowym rynku pojazdów nowej energii!Według analizy statystycznej China Automobile Association, w sierpniu chiński eksport samochodów nadal utrzymywał wysoki wzrost, a wielkość eksportu w ciągu jednego miesiąca osiągnęła nowy rekord.Wśród nich udział wzrostu eksportu nowych pojazdów energetycznych w sierpniu wyniósł 35,2%.

Można przewidywać, że w ramach celu „carbon peak i neutralizacja dwutlenku węgla” nastąpi przyspieszenie penetracji rynku nowych pojazdów energetycznych, moc zainstalowana baterii zasilających będzie nadal rosła, a wpływ chińskich przedsiębiorstw na globalną nową energię Rynek pojazdów również zapoczątkuje skokowy rozwój!